botes de alto rendimiento

Los botes de alto rendimiento satisfarán tu sed… de velocidad. Estas largas y elegantes embarcaciones cuentan con una impresionante potencia, a menudo desarrollada a través de un par de motores de impulsión de popa o intraborda, de alto caballaje, o bien, a través de múltiples motores fuera de borda que los impulsa rápidamente por el agua. Sus bases, o cascos, en forma de “V” o de estilo catamarán, cortan las olas como un cuchillo la mantequilla, lo que los convierte en la opción perfecta para navegar entre oleajes oceánicos o los grandes lagos interiores. Por lo general también tienen buena apariencia, con colores llamativos y elegantes e interiores afelpados. Los clásicos botes de alto rendimiento tienen un frente, o proa, largo y cerrado, y una zona principal de asientos, o bañera, relativamente pequeña, con asientos para el capitán y la tripulación. Las características adicionales pueden incluir un compartimento con inodoro y un camarote (con cama) en forma de “V” debajo de la cubierta de proa.

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… las actividades más entretenidas.
Los botes de alto rendimiento, a los que en inglés comúnmente se les llama “go fast” (veloces), suelen observarse en riberas o ríos, deslizándose a velocidades sorprendentes. Después de todo, para eso han sido diseñados. La velocidad es emocionante, y más cuando se desarrolla sobre el agua. Algunos propietarios de botes de alto rendimiento llevan esta pasión a otro nivel participando en competencias organizadas. Hay otros quienes prefieren disfrutar de poker runs (eventos organizados en los que se reúne un grupo de entusiastas para emprender cruceros a altas velocidades y con múltiples destinos).
… el motor ideal para tu bote.
Es común que los botes de alto rendimiento empleen motores de impulsión de popa. Los motores de impulsión de popa ocultan el motor por debajo de un área de descanso tapizada del bote (o el solárium) o bien, la caja del motor, lo cual permite contar con una plataforma de baño ininterrumpida en la parte trasera del bote (o la popa).

Los potentes motores fuera de borda suelen ser una opción común en los botes de alto rendimiento. Es frecuente ver varios de estos motores colocados en la parte posterior del bote, o el espejo de popa. Los motores fuera de borda son silenciosos y de fácil mantenimiento, ofrecen más espacio libre en la bañera y un área para almacenamiento, ya que el motor queda situado detrás de la parte trasera del bote, después del espejo de popa. Además, los motores fuera de borda pueden elevarse por completo o ser trimados, fuera del agua.

Los motores intraborda colocan el motor dentro del casco y sólo quedan sumergidas una parte del eje de transmisión (la barra que conecta el motor con la hélice) y la hélice, por debajo del casco: algo que suele ser favorable en agua salada. La conducción se realiza a través de un timón móvil, situado a popa de las palas de la hélice.

Estadísticas

  • crucero de día
  • N/A Max
  • 20 - 50 ft
  • motor fuera de borda
  • motor interno
  • motor de impulsión
  • remolcable